En näistä hirveästi tiedä, mutta yks arvaus lisää...Uuden tasavirtalaturin magnetointi suorittamatta tai hävinnyt? Polarisoiminen tapahtuu antamalla "pusu" laturin napaan johdolla jonka toinen pää on akun +navassa?

Lisää tietoa googlesta "tasavirtalaturin polarisointi".

Napaisuus voi kuulemma muuttua herkästi jos laturia kokeillaan moottorina tai virtaa mitataan siten että magnetointivirta kulkee päinvastaiseen suuntaan kuin normaalisti. Ehkä vaatii polarisoinnin uudestaan, kun olet testaillut laturin ja kytkenyt sen uudestaan.

Josko olet jo saanut tämän korjattua niin ei sitten mitään mutta laitan tähän vähän ajatuksia. Releen pitää kytkeä laturi akkuun vasta kun laturi syöttää, paitsi jos on yksikontaktinen rele, sillon se ohjaa vaan 3matta hiiltä joka jarruttaa laturin syöttöä maadottamalla ankkurin käämin läpi. Eniten kummastuttaa toi vian syntyminen, pystytkö mittaamaan releen, josko on kontakti kiinni hitsaantunut tai on säätöä vaille, virtakontti usein tekee sen mutta sen pitää olla kytketty sarjaan jännitekontin kanssa, jos on rinnankytketty epähuomiossa niin feelu on just tommonen. Ei kyllä pistä laturia pyörimään, se johtuu just polarisoinnin puutteesta ja polarisointiia on annettava riittävän pitkään että koko kommutaattori asettuu, eli noin 0,5 minuuttia alkuun, sitten semmosia  10 sekunnin herätteitä 2- 3 kertaa. Jos lähtee vielä omin avuin pyörimään ni koko homma uusiks ja pitempään. Jos oot 2 generaattoria kokeillu ja molemmat lähtee itekseen pyörimaan ni sen täytyy olla femsan laturi tai kopio, niiden kuuluukin lähteä pyörimään mutta ei nekään itestään, nekin täytyy "pyöräyttää" liikkeelle. Jos ei ole fwemsa ja pyörii aina vaan itestään, on ankkurin ilmavälit tukossa ja hiili tekee johtotehtävänsä, sillon olet oikeassa, oikosulku löyty, se on ankkurin kollektorien välissä.      

En päässyt autoa viemään viime viikolla kun tuli työreissu Kajaaniin. Eilen aamulla yritin, mutta sanoivat että torstaina aamulla voi vasta viedä.

hieno juttu että toimii taas. väärinperin toimiva osa aiheuttaa aina turhia harmaita hiuksia. (nimimerkillä joskus väärinperin pyörineen vesipumpun kanssa tapellut.. tai oikeammin se vesipyörä ja sen lavat oli vääräkätinen.. ei riittänyt virtaus.)

joo, kyllä noi nyky laturit on helppoja. ei erillisiä säätimiä ja saatavuus hyvä. niin, lataus teho ylensä tuplaantuu,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,