Eli kone on porattu 360, uudet alukannet, nokka, männät etc... Ei ole kunnostuksen jälkeen käynnyt eli sisään ajo on kyseessä...
Kone saa bensaa ja ajoituksen pitäisi olla kohallaan
Olen kaksi päivää yrittäny käyntiin eikä onnaa aluksi ei saanut bensaa mutta nyt saa. Kerran pörähti käyntiin mutta piti sammuttaa koska kaasu vähän jumittu kovalle, en ollut huomioinut uutta imusarjaa ja kaasu vaijeri oli vähän lyhyt ja kaasu kovalla... Sen jälkeen ei edes lupaa.
Ongelmaa on pohdittu vähän jopa porukalla ja tuntuu että ei lyö riittävästi kipinää... Konetta ei montaa kertaa pyöritetä ennen kun akusta loppuu puhti. Voiko olla että yksinkertaisesti ei muutaman käynnistyksen jälkeen riitä kipinää... Starttii koneessa on vanha alkuperäinen, voiko se vaikuttaa asiaan... jos startti vie suurimman osan virrasta? vai olisiko ongema muualla... apua tarvitaan, kaksi viikkoa aikaa näyttelyyn ja olisi kiva saada käyntiin...
pääsiäisen aikana täytyy vielä kerran koittaa tykillä akulla jos ei pelitä niin apua kaivataan...

ei ole puolaa, HEI jakaaja... mites startti voiko viallinen tai kulunut startti syödä virrat. ennen kone rempaa jakso sama startti kyllä käynnistää mutta kone taitaa nyt olla hieman piukempi...

Sitä jakoakin pohdittiin mutta pitäis olla kohdallaan.......saako kaasari varmasti bensaa.......jos linja on tyhjä niin ottaa jonkin aikaa, ennen kuin pumppu alkaa nostaa ainetta (siis jos mekaaninen). Kannattaa edelleen kokeilla sitä huikkaa pullosta kaasariin systeemiä. Tulpat kannattaa kans tsekata, et jos ovat päässeet kastumaan em. toimista johtuen.

onkos se kaahari uus  jos tyhjä käynti pienellä

en minä tiedä sen maadotuksen suhteen vaikuttaako oikeesti kipinään mutta se huono maadotus varmaan teki niin paljon vastusta että veti kaiken virran starttaamiseen..

ittelläni lisä maadoitus ihan lohkosta mistä vain pultin alta saa kiinni runkoon hitsattuun metallinpalaan..
ostin semmoisen metallipunos piuhan mikä on ihan maadoitukseen tarkoitettu eli riittää neliöt kaapelissa..

tosiaan tuotakin operaatiota ennen tuli kyllä kipinää ja bensaa mutta lähti joskus ihan tuurilla käyntiin ja sen mihin kiinnitin huomiota niin aina silloin lupasi kun rupesi virta avainta laskemaan startti asennosta pois..
mutta maadotuksen kun laitto jiiriin niin starttiii kiertää kun vormula ja laakista lähtee..

Hetkellinen oikosulku, korjaus edelliseen. eli kone maadottaa miinusnapaan suoraan...
Sitten Ahaa elämys....Ennen oli valurautakannet ja maadotus meni jostain syystä kanteen... nyt on alukannet ja pistin vaan vanhasta muistista kanteen maadoitus piuhan... Mites ton alumiinin sähkönjohtavuus eikö se ole aika huono...? Voi v... voiko vika olla siinä????

Cassu kirjoitti 11.04.09 klo 21:01:08:


voep olla mahdollista kun lohkoon tuikkaat maat niin VOT

mulla on kone maadutettu koneen korvan kiinnityspaikasta lohkosta saman pultin alta kumityynyn 'ohi' moottoripalkin pultiin. ei ole ollut maaongelmia kun akku on runkoon... en osaa sanoa onko CJ:ssä tarve maaduttaa vielä kori erikseen runkoon...