Kyllä tuo näyttää koneistamoreklamaatiolta... ompa paskaa tuuria, mutta toivon mukana koneistamo ymmärtää kämminsä.

Joo kävin paikanpäällä, omistaja poissa, tulee huomenna. Työntekijälle näytin laakeria ja sen mielestä metalli puru olisi lähtenyt laakerista. Eli joku kämmi käynyt. Soitin omistajalle ja kerroin tarinan, sano että kampura pitää pyöriä vapaasti ennen kun männät laittaa paikalle... olin hetken hiljaa ja kysyin että eikö sitä sitten koitettu... puhelimen päässä vähän hiljaista jonka jälkeen sanoin että niin se kasattiin koneistamolla, ei muistanut heti asiaa... Eipä siihen sitten enää paljon vastaan voi laittaa. Sitten kun sanoin siitä lasinsirusta niin oli kyllä koneistamon omistajankin vähän ihmeissään... Ok että löytyy kanoista mutta perkele laakereidenkin välistä ... Huomenna menen juttelemaan ihan naamatuste. Alkaa vähän tuntua siltä että ovat laittaneet väärät laakerit koska kone oli alusta asti pirun piukka...  

A-V kirjoitti 15.04.09 klo 09:07:20:


Ei kai moottoreita tuurilla kasata. Minä kutsuisin ammattitaidon puutteeksi, jos tehdään hommat huonosti.

En ole itseasiassa täysin 100 varma että kaikki puru olisi tullut kanavista. Kone oli ilman kansia ja nokkaa suht. raskas pyörittää ja silloin ei kanavista ole tullut yhtään mitään eikä venttiilit panttaa vastaan... Voisiko olla että kampuran hionnan tai laakereiden kanssa olisi tullut joku töppi. Jos tuo puru on hioutunut laakereista irti, kyllä noissa kaikissa nimittäin oli jälkiä... Noh spekulointia, vaikea niiden ainakaan mun syyksi on asiaa vierittää. On kyllä saatanan outoa että olisivat jättäneen testaamatta että kampura pyörii vapaasti... Jos niin on niin ei hyvä heilu     tai voi olla että heiluu kirves...

Tulipa tuossa mieleen, että ei taida laakerit tarttua magneettiin?
-Jos ei ja silti se muju tarttuu, niin se on jostain muualta kuin laakereista.

Ihan OK koneistamona olen pitänyt itsekkin ja työnantaja on ko. laitosta käyttänytkin toisinaan. Tämä taitaa kuulua niihin jos ei tee mitään, niin ei mitään satukkaan asioihin. Eli vituttaa jos kohdalle sattuu. Toivotaan vaan et ko. yritys kantaa vastuunsa ja hoitaa kämminsä kuntoon. Siitä tuntee mielestäni hyvän firman, että kun se kämmi tulee se hoidetaan tyylipuhtaasti loppuun saakka.

Edellä mainitun takia olen luottanut koneistuksissa Pekan työnantajan palveluihin koska hoisivat jopa asiakkaan kämmin ilman irvistelyjä tyylipuhtaasti aikanaan himaan.

Tänään kävin kyseisessä firmassa juttelemassa. Oli ehkä hieman nihkeä mutta ei pahasti. Kysyin suoraan että mitä kämmiä minä olisin voinut tehdä että näin kävi, ei kuulema kauheasti mitään. Jotan tuli että jos on mennyt bensaa paljon öljyn joukkoon tai vastaavaa, noh ei siinä öljyssä kyllä metalli purua ole. Oli kyllä sitä mieltä että mahdollisesti heillä käynyt jotain, lasinsiru hommaa ei oiken uskonut. Homma menee nyt niin että nostan koneen pois ja vien sinne ja he avaa ja kattoo. Ekana tuli sellainen olo että vittu en tee kyllä mitään saavat hoitaa kaiken. Mutta taitaa olla parempi että nostaa koneen ite pois niin ei tarvi viedä autoa sinne...

Jos sinulla on syntiset öljyt ollut, niin niiden seassa saa olla tosi paljon bensaa, että vaikuttaisi voiteluun (25%).
Ja että voitelu pettäisi ihan totaalisesti, niin siellä pitäisi olla kone täynnä bensaa. ja siltikin se kone käy kauemmin kuin nyt on käynyt.

Reklamaatio kannattaa tehdä aika nopeasti kirjallisena, jos tuntuu, että yhtään alkavat laittaa hanttiin.
Liikkeen kannallahan ei sinällään saisi olla merkitystä homman hoitumiseen.
Kuluttajalla on tietty suoja ja sitä tasapuolisesti tulkiten päädytään aina samanlaiseen ratkaisuun  samanlaisessa tilanteessa.

Kannattaa myös kenties laittaa omat vaatimukset paperille itseään varten, että osaa kerralla esittää omat vaatimuksensa asian kuntoon saattamiseksi.  
Esim koneeseenhan joutuu vaihtamaan uudet tiiivisteet, öljyt, jäähdytinnesteet ym.
Kaikesta syntyy kuluja, joita minä en ainakaan tuollaisen kämmin jälkeen itse maksaisi.